Tarptautiniuose mokymuose – jūrų taršos mažinimo klausimai
Lisabonoje vyko Europos jūrų saugumo agentūros (EMSA) praktiniai mokymai, kurie yra tęstinių mokymų ciklo „Bendrų sieros tikrinimo principų ir metodų mokymo programa“ dalis, juose dalyvavo ir Klaipėdos valdybos Jūros aplinkos apsaugos inspekcijos vyriausioji specialistė Gintarė Šešplaukė.
Mokymų metu inspektoriai iš visų jūrinių Europos sąjungos valstybių prisiminė sieros kiekio jūriniame kure tikrinimo teisinį reglamentavimą, procedūras, dalinosi gerąja praktika su tarptautiniais kolegomis.
„Klaipėdos uoste laivų naudojamo kuro kokybę ir sieros kiekį jame kontroliuoja jūros aplinkos apsaugos inspektoriai. Baltijos jūra patenka į specialiąją apsaugos nuo sieros zoną. Sieros kiekio normą laivų kure, patikrinimo eigą nustato Europos lygmens teisės aktai (ES Direktyvos) bei tarptautinė sutartis MARPOL. Dėl to dalyvaujant tokiuose mokymuose ne tik sužinome naujovių, pagiliname žinias, bet ir užmezgame ryšius su kolegomis iš kitų šalių“, – dalijosi Jūros aplinkos apsaugos inspekcijos vyriausioji specialistė Gintarė Šešplaukė.
Kaip pastebi aplinkosaugininkė: „Sieros oksidai į aplinką patenka dėl žmogaus veiklos, tarkim, deginant atliekas arba jūrinį kurą. Šie oksidai, išleidžiami į orą, daro didelę žalą žmonių sveikatai: sukelia plaučių ir kvėpavimo takų ligas, sumažėja atsparumas širdies ligoms. Taip pat šios medžiagos lemia atmosferos kritulių rūgštingumą, neigiamai veikiantį vandens ekosistemas, gyvūniją ir augmeniją. Rūgštieji lietūs net ardo istorinius pastatus. Taigi riboti sieros normas labai svarbu tam, kad apsaugotume aplinką ir pačius žmones. Ypač tuos, kurie gyvena netoli pakrančių ir uostų."
Lisabonoje inspektoriai klausėsi teorinių paskaitų bei grupėse atliko sudėtingų atvejų analizę naudodamiesi virtualios realybės įrankiu.
„Visų mokymu metu turėjome galimybę išbandyti naujoviškus ir originalius mokymo metodus. Realūs scenarijai ir praktinė veikla laive, pvz., kuro mėginių ėmimas naudojant virtualios realybės aplinką laivų apžiūrai (VRESI), patikrinimo ataskaitų mechanizmai naudojant THETIS EU ir kita“, – sakė aplinkosaugininkė.
Be to, EMSA organizuotuose mokymuose, aplinkosaugininkė susitiko su bepiločio orlaivio misiją Lietuvoje kuruojančiu specialistu Olafu Trieschmannu. Susitikimo metu buvo detaliau aptarta galimybė Lietuvoje vykdyti EMSA bepiločio orlaivio misiją, kuris stebėtų laivų eismą, žvejybą, tirtų aplinkos kokybę bei matuotų sieros kiekį laivų išmetamosiose dujose.
Atnaujinimo data: 2022-10-10
Taip pat skaitykite:
Aplinkosaugininkai nustatė neteisėtos prekybos saugomų rūšių gyvūnais ir gaminiais iš jų atvejų
Baigiantis mokslo metams aplinkosaugininkai primena rūšiuoti kanceliarinių priemonių atliekas
Praėjimas ežerų, upių ar tvenkinių pakrante yra laisvas, tačiau prie vandens reikia patekti teisėtai
VVTAT kviečia į seminarą: „EUDR po pakeitimų: ką turi žinoti verslas“